Alejandro Urzúa, economista U. Andrés Bello, habla sobre los perjuicios de la colusión de las navieras que hemos recibido los consumidores de automóviles.
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Cuapolicán Guerra, director de la carrera de Ingeniería en Transporte Marítimo, sostiene que sector naviero ha comprendido que reducir los costos unitarios da paso a la adquisición de naves portacontenedores y de mayor modernidad. El Mercurio de Valparaíso, 10 de diciembre de 2013.